​Juan Marte plantea alternavilidad en el tránsito y transporte en RD

Milton Morrison, director ejecutivo del Intrant y Juan Marte, presidente de la CNTT.

SANTO DOMINGO, RD.- En el marco de la Semana Nacional de la Seguridad Vial’24, el presidente de la Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) Juan Marte, planteó una serie de medidas orientadas a reducir las altas estadísticas de muertes a causa de accidentes de tránsito y la cantidad de lesionados que deja cada año esta problemática social.

Al manifestar preocupación por el problema de los decesos por accidentes de tránsito y el caos en el sector, el dirigente choferil sugirió a las autoridades como única alternativa a la vista, alternar la circulación vehicular por número de placas de lunes a viernes "un día transitan los vehículos con placas pares y otro día las placas impares" dijo Marte.

Indicó que esta medida puede implementarse como un plan piloto, especialmente en el Gran Santo Domingo, el Distrito Nacional, Santiago, San Cristóbal, San Fracisco de Macorís, San Pedro, La Vega y Moca, donde aseguró están los mayores congestionamientos en el país, hasta tanto concluyan los trabajos del Metro desde el kilómetro 9 hasta Los Alcarrizos y el Monorriel en Santiago, ya que el gran problema radica en el amplio parque vehicular y el poco espacio para transitar, dijo.

Indicó "el problema mayúsculo en el tránsito y transporte es el excesivo parque vehicular con que contamos y falta de espacios para desplazarnos, ese es tema" señaló.

Se mostró de acuerdo con la realización de la Semana de la Seguridad Vial y todas las acciones que vengan revertir el caos en el transito, pero cuestionó la dispersión en la toma de decisiones en las instituciones y autoridades que tienen que ver con el sector transporte y la vialidad en el pais, quienes según explicó, actúan de manera individual y errática.

El presidente de la CNTT, Juan Marte, también agregó que las políticas adoptadas desde el Intrant han fracasado, precisamente por la falta de coordinación entre las autoridades afines y falta de consenso con los distintos actores del sector que pueden aportar sugerencias viables, pero no son tomados en cuenta, concluyó.